油罐车卸完煤油装豆油无异于投毒

2024年7月2日，据新京报报道，有装过煤制油的罐车卸完货后，在没有清洗存储罐的情况下，又去装运食用油，这已经成了油罐运输行业公开的丑闻。

按罐车司机的说法，他们跑长途拉一罐煤制油后，不能空车返回再拉煤制油，必须在附近再拉一车货回去，毕竟跑空车回去路费很贵，于是司机就想到在附近只要有液体可以运输的，他们都会运输，如可以接单运输糖浆、大豆油等食用液体，他们也会接单。

只是，煤制油是化工液体，罐车装了煤制油，卸货后不清洗罐体，罐体内肯定是有残留物的，这些残留物又混合在大豆油中，人们在吃了这种有混装的大豆油必定会影响人的身体健康。

既然如此，为什么有关部门就没人来抽查？或是食用油厂家就没要求检查罐内是否干净？

至于这个问题，则多是双方都存在省钱或图省事的想法。

对于运输司机来说，找清洗店专门清洗罐体内部，每次清洗也要花费三四百元，一个月下来，这也是一笔不少的开支，为了节省开支，司机往往会不清洗罐体内部。而厂内验货人员也是不认真，检查不严格，就跟走过场似的应付一下检查就行，罐内情况他们也不清楚之前装的是什么，他们只在罐车出油口检查一下就完事。

长此以往，司机摸透了厂家的检查方式，于是就不清洗罐内的残留物，而是只擦拭一下出油口就可以了。

记者同样又从中储粮油脂（天津）有限公司那里了解到厂房的验罐情况，厂方要求运输食用油的罐车需要专用罐车，车体上要有“食用油专用”标识。

司机对于这样的检查，那是早有准备，他们只需将以前的标识贴上白纸盖住，在罐体的另一个位置喷涂上食用油就可以了。

厂家检查不严格，跟走过场似的，司机应付检查也是弄虚作假，随意编造事实，这样的事在行业内已经是公开的秘密。

怪不得国内现在的癌症发病率越来越高，长期食用被污染的食用油，可能导致人体出现各种健康问题，如肝脏损伤、免疫系统下降、甚至致癌等。特别是对于儿童、老人和孕妇等敏感人群，其健康风险更为严重。而国家癌症中心发布数据，全球新发癌症病例1929万例，中国新发癌症457万人，占全球的23.7%，癌症新发人数排名第一，癌症死亡人数也位居全球第一。就这样的食品安全，能不越来越高才奇怪了。

想不到这个油罐车的热度这么快就没了，也没见到有谁承担相关的责任，一不道歉、二不召回、三不销毁、四不追责，只能说如果是民营企业，命运可能又不一样了，并且早在2005年12月19日，广西新闻网就报道了罐车清洗难防交叉污染，对于罐车的运输监管，还处于真空状态，拉了汽油拉糖蜜，拉了柴油拉酒精，20年前就已经曝光了，却依然没有什么变化。

各种各样的食品安全新闻，也让人早已麻木，见怪不怪了，吃的人管不了，管的人吃不着，每次出来后都是媒体耍几句狠话，没有半点作用。