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湖北一高速公路桥面发生侧翻事故,已致4死8伤

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admin 发表于 2021-12-19 11:47:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
2021年12月18日下午,湖北省鄂州市王边村境内的大广高速花湖互通D匝道(跨空匝道桥梁)发生侧翻事故。截至目前,事故造成4人死亡、8人受伤。

根据有关报道显示,花湖互通D匝道桥长731.08米,桥面宽13米,支座采用盆式橡胶支座,伸缩缝采用梳形钢板伸缩缝,上部结构为钢箱梁、连续现浇箱梁,下部结构为双柱式桥墩和单柱式桥墩,设计荷载公路1级55吨。并于2010年9月通车,施工单位是湖北省路桥集团有限公司,设计单位为湖北省交通规划设计院/中交公路规划设计院联合体,独柱墩结构。鄂东大桥公司拥有匝道45%的路权,负责日常养护,另外55%的路权属湖北武黄高速公路经营有限公司。

该大桥限重49吨,事发时桥上有一辆重达198吨的拉着变电设备的大货车,它后面还有两辆车在推,否则拖不动设备。

有负责人表示按理来说各个路口都要审核超重车的,高速限重49吨,不知道它怎么上的。这个车超载400%。此前的2020年11月,鄂东大桥公司按照要求加固匝道,相关检测数据显示匝道并无质量问题。因此,该公司单方面认为事故原因是货车超载所致,但究竟是不是有待进一步调查。
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有人认为事故原因为独柱墩+超偏载!当多辆严重超载货车或重型车辆一起沿着独柱墩桥梁的单侧行驶,会引起桥梁严重偏载。在超载和偏载的双重作用下,桥梁梁体会产生扭矩而发生扭转。刚开始桥梁的自重可以抵抗这一部分的扭转,但随着荷载的不断增大,就会出现支座脱空,达到负载极限后,桥梁就会发生倾覆。

同时有媒体报道称,该大货车系从陕西临潼收费站上高速,是合法通行的大件运输车辆。高速工作人员称,该货车有超限审批手续,并且有相关部门对其进行护送,一直护送至陕西与河南的省界。“对于提前申请的大件运输通行车辆,路政部门会有相应的运送方案,比如车辆从哪里上从哪里下,会护送通行。”

据其介绍,如果大件运输车辆上高速,需要办理大件运输证,办理大件运输证后,相关部门会根据车辆的车长、吨位进行护送。“只要能办理超限证就可以上高速,不算是违法通行。”

有网友表示,运输超重型货物时,一定要小心谨慎,要有铁脚板,自己一定要亲自跑几趟识别风险做好路线堪称,并且一定要请当地的老油条(重卡司机或者交警老油条)分享一些经验,以防止此类事故发生。

点评

请看cutt.us/8g8(网址) 肺炎,大规模的死亡和恐惧,看海外真实报道...... v.ht/555g (网址)  发表于 2022-1-4 16:32



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