男子顺同事回家出车祸赔偿90万引发热议

2021年年初的某一天，戴某驾车下班时顺路载同事王某等人行驶至某路段时，碰撞到路边墙体，造成同事王某当场死亡。事故发生后，交警认定：戴某驾驶机动车形势中未注意观察前方路面情况确保安全，是导致该起道路交通事故发生的根本原因，戴某负事故全部责任，王某不负事故责任。

对于责任的判定，戴某与王某家人对此均无异议。不过，王某家人要求戴某赔偿130万余元，戴某也表示愿意承担赔偿责任，但就赔偿标准，双方僵持不下……最后，闹到了法院。

近日，海沧法院经审理后认为：

1、王某家人作为死者王某的继承人主张戴某赔偿其损失，具有事实和法律依据，本院予以支持。

2、关于赔偿金额的问题。本案中，戴某与死者王某系同事关系，事故车辆系非营运机动车，戴某搭载王某并未向其收取费用，且事故认定书中并未发现戴某存在故意或明显重大过失的情形。本院酌定戴某承担70%的赔偿责任。

法院最终判决：戴某赔偿王某家人因本起交通事故造成的各项经济损失90万余元。

法律依据：根据《中华人民共和国民法典》第一千二百一十七条规定：非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害，属于该机动车一方责任的，应当减轻其赔偿责任，但是机动车使用人有故意或者重大过失的除外。

此案中，戴某行为属于“好意同乘”，根据《民法典》：“好意同乘”不免赔，但可减轻赔偿责任。

民法典首次对“好意同乘”做出了明确规定，根据《中华人民共和国民法典》第一千二百一十七条规定：“非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害，属于该机动车一方责任的，应当减轻其赔偿责任，但是机动车使用人有故意或者重大过失的除外”，该规定有助于倡导助人为乐、好意施惠的价值观。

在好意施惠，互帮互助的同时，建议车辆驾驶员应当谨慎驾驶、确保安全出行，采取合理的措施保护搭乘者的人身、财产安全；搭乘人要有足够的安全意识，要自觉做好安全防护工作，尽量将交通事故对个人损失降到最低程度。

对于上述新闻，有的网友表示好心没好报，好人难做，以后同事顺路搭车前要先签生死免责协议了；不过也有网友表达了不同观点，认为戴某开车出了事故才导致其同事死亡，根本原因在于戴某没有好好开车，理应赔偿。同时，还有人表示这个案例是一个很好的警示：很多人对同事蹭车是不好意思拒绝的，时间一长反而变成应该应分的事情了，就算不出事，占便宜的人也慢慢觉得理所应当，还会让你迁就他的时间，一旦你不愿意，还会道德绑架你，说你小气、情商低等等。