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标题: 互联网行业的烧钱大战 [打印本页]

作者: admin    时间: 2020-4-12 08:47
标题: 互联网行业的烧钱大战
由于互联网公司的高成长性,加上BAT等互联网企业的辉煌成绩,进一步催生了资本对互联网行业的看好,于是,在行业内有了TO VC模式的说法——通过促销带来用户,做大交易量,再拿着好看的数据去融资,用融来的钱继续大促带来用户,循环往复,实际并未建立健康的商业模式,基本上需要靠VC的输血才能活下来。

而提到国内互联网行业的烧钱,不能不提打车软件,在分别获得腾讯和阿里的资本扶持后,滴滴与快的为了争夺用户,掀起补贴大战,这也是中国互联网史上截止目前最疯狂的烧钱战争。

2014年1月10日,嘀嘀宣布在32个城市开通微信支付,使用微信支付,乘客车费立减10元、司机立奖10元。十天后,“快的打车”和支付宝宣布跟进。此后,补贴策略逐渐演进为限定出行单数进行补贴,到该年3月底,嘀嘀打车公布,自补贴开始,其用户数从2200万增至1亿,日均订单数从35万增至521.83万,补贴达14亿元。虽然每单补贴已从最高峰时下降了三分之二,但每个月依然得砸下数亿元。

补贴大战为双方都带来大量资金消耗,2015年情人节,滴滴快的宣布合并,但补贴大战并未结束,Uber中国的大肆进攻让战火转移到了本土巨头滴滴与全球巨头Uber之间。

2015 年 3 月,Uber 宣布人民优步降价 30%,意味着出行费用比出租车要低许多,Uber承担所有补贴支出。该策略迅速助推Uber中国业务大涨。
2015 年 11 月份,Uber 展开了新一轮的补贴活动。“感恩节前乘车满 3 程,第二周免 2 程车费;乘车满 5 程,第二周免 5 程车费,每单免费金额最高 10 元。”

滴滴快的也不示弱,向乘客派发 5 折优惠券。
烧钱大战二度开启,资本持续提供弹药。

2015 年 7 月,滴滴快的宣布完成 20 亿美元 F 轮融资,而这距离其 1.42 亿美元 E 轮融资仅过去两个月。9月,滴滴快的再次宣布,F 轮融资加入了新的投资者,20 亿美元变成了 30 亿美元,估值上升至 165 亿美元。同一个月,Uber 在中国的独立注册公司雾博也完成了 12 亿美元 A 轮融资。2016年 1 月,优步中国又完成了约 20 亿美元 B 轮融资。

资本入场带来的成果显而易见,成立仅两年但烧掉15亿之后,滴滴的估值在2014年便被快速推高至100亿美元。但吊诡的是,打车软件补贴大战的三位参与者,如今处境都不算好过。
Uber的估值高峰接近900亿美元,而在2019年5月份上市后,Uber首日破发,市值跌破700亿美元,到19年10月份,Uber股价在30美元上下徘徊,市值为500亿美元出头,与巅峰时期的估值相较接近腰斩。后期入场Uber资本局的玩家,显然无法拿到可观的回报。

而滴滴在2018年遭遇乐清顺风车司机杀人案后,不仅在舆论上被多方讨伐,更是因此下线了其利润最高的顺风车业务线,并且重新上线遥遥无期。这一黑天鹅事件打乱了滴滴IPO计划的同时,还加剧了滴滴盈利难的困境,而在Uber上市表现不佳的背景下,滴滴要在二级市场取得好成绩可谓难上加难。

打车软件补贴大战打开了中国互联网市场竞争的新局面,由此开始,烧钱补贴成为初创企业获取用户的主流方式。

2014年暑期档《变形金刚4》拉开了线上售票平台对电影票价进行大规模补贴的序幕。《变形金刚4》内地首周末票房超过6亿,其中猫眼以美团作为导流入口,出票达到450万,贡献30%以上的票房,烧钱模式效果显著,补贴大战迅速引爆,高峰时期,猫眼、淘票票、微影、百度糯米四个有巨头扶持的玩家同时奋战,9.9元、19.9元一张的电影票成为了市场主流。
同样的情节在外卖、在线旅游等领域不断上演。

直到2018年4月,美团收购摩拜,为烧钱的共享单车战事划下句号,也为从2014年开启的互联网烧钱大战划下句号。

有数据显示,截止2019年8月7日,中国新经济死亡公司烧钱榜TOP15名单合计获得150.45亿元投资。

其中,“烧钱”最多的是互联网金融信息平台“团贷网”,在其死亡之前共计完成约合24.75亿元融资;其次是房产交易服务平台“爱屋吉屋”,在烧完21.64亿元后陨落;排名第三的是再生资源智能回收交易平台“小黄狗”,曾获得约合12亿元的投资……

大量的资金涌入帮助行业内企业快速扩张、抢占市场,在短短几年的时间里高速发展,但资本并不是万能的,他们之中或因行业竞争而亡,或因商业模式不清晰/有问题而停止运营,甚至是在多种“病症”综合作用下最终死亡……多方合谋造就狂欢,但泡沫还是迎来了破灭的时刻。






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