工厂的工人都哪去了？两大行业抢走大量劳动力

网上时常可以看到关于招工难、用工荒的问题，那么，这些工人都去哪里了呢？

之所以现在年轻人都慢慢不愿意去工厂了，一个在于计划生育和改革开放后经济的发展，年轻人数量比以往更少，同时，工厂上班的性价比也相对没有原来那么高了，工厂上班加班严重，工资往往靠加班费，有时候一天要工作12个小时甚至更多，一些岗位还需要倒夜班。

而新行业的兴起，也分流了大量劳动力。一个是外卖，2015年美团外卖骑手数量才1.5万，到了18年第四季度日均活跃骑手人数已经将近60万，饿了么旗下的蜂鸟骑手注册人数更夸张已经突破了三百万。

除了外卖骑手外，快递行业也在不断分流年轻人，2018年快递群体洞察报告显示，2016-2018年快递员的数量增长了50%。除了外卖骑手、快递员之外，还有滴滴司机等等。

为什么年轻人更愿意从事这两份工作，一个是送外卖送快递挣的不一定比工厂上班少，第二个从工作环境上来讲，外卖骑手工作时间相对更自由，环境更好，能自由掌控工作强度，这些工作岗位没有那么多条条框框限制。而且很多工厂工作很明显的一个特征就是封闭的流水线，往往是每天重复同样的事情，无聊而缺乏意义。

快递员、外卖员、网约车司机等很多工作对于技能的要求和准入门槛是十分低的，这些工作取代了工厂成为低学历、无技能的年轻人的工作选择。不仅如此，许多有专科、本科学历的求职者也会加入到这些行业之中。而且快递外卖网约车这种形式的工作是与个人的劳动结果直接挂钩的，多接一个单，就能多得报酬，立竿见影。

当然，这些工作也存在着许多风险，并非外行人看上去的那样轻松。不同于大多数企业有一套完善的员工晋升制度，这些行业大多数都是停留在最基础的岗位没有变动的，他们的发展大多还是局限于基础工作量的多少上。